Проект создания общества с ограниченной ответственностью "Энергия" и его экономическое обоснование

канала. Изделие устанавливают на некоторой высоте от решетки для обеспечения подтекания к ней воздуха со скоростью не более скорости движения воздуха в габаритном сечении решетки (2- 4м/с). Согласно “Правилам и нормам техники безопасности и производственной санитарии для окрасочных цехов” запрещается работать в одной камере с нитроцеллюлозными и алкидными материалами. В случае последовательного использования в одной камере указанных материалов перед сменой краски камеру необходимо тщательно очищать от осевшей краски другого типа во избежание самовозгорания отложений красок.

5.6 Специальная часть

Здание окрасочного участка по взрывоопасности относится к категории “А”, с классом зоны по ПУЭ В-I. Исходя из этого данное здание подлежит молниезащите I категории (СН-305-77). Данный объект подлежит защите от прямого удара молнии, от проявлений электромагнитной индукции и от заноса высоких потенциалов. Для защиты от прямого удара молнии применим стержневой молниеотвод. Схема защиты данного молниеотвода приведена на рисунке 5.1

Рисунок 5.1 - Схема защиты молниеотвода

где h - высота молниеотвода hx - высота защищаемого сооружения с зоной защиты радиусом rx. Радиус зоны защиты определяем по следующему соотношению: rx = 0.75 ( h - hx ) (5.1) при hx=5м и rx=10м(исходя из площади здания 25 метров квадратных) получим следующие данные: 10=0.75(h-5) h=(10+3,75)/0,75=18,3 м. Как видно из полученных расчетов высота молниеотвода равна 18,3 метров Для защиты данного здания от электромагнитной индукции внутри здания по стенам прокладывают металлический контур, соединенный с основным заземлителем в нескольких точках. К контуру присоединим все металлическое оборудование и аппаратуру данного здания. В качестве усиления защиты от электромагнитной индукции применим также накладную сетку из стальной проволоки на кровлю. Данная сетка изготовляется из проволоки диаметром 6-8 мм со сторонами ячеек 8-10 м. Токоотводы от сетки к заземлителю прокладывают по наружным стенам здания с расстоянием между токоотводами не более 20 м. Заземлетель расположим по контуру защищаемого здания на глубине не менее 0,8 м на расстоянии0,8-1 м от фундамента здания. Для защиты от заноса высоких потенциалов наземные и подземные металлические коммуникации (трубопроводы, кабели протяжные конструкции) присоединим на вводах в здание к заземлителям от электростатической индукции. Молниеприемники изготовим из стали любых марок различного профиля сечением не менее 100 мм2 и длиной 1000…1500 мм. Соединения молниеприемника с токоотводом выполнять сваркой, а при невозможности применения сварки допускается болтовое соединение с переходным сопротивлением электрическому току не более 0,05 Ом. Токоотводы для соединения стержневых молниеприемников с заземлителями необходимо делать из круглой стали диаметром не менее 6 мм. Также данное здание должно быть оборудовано автоматической системой пожаротушения. Предлагается установить автоматическую спринклерную установку для тушения пожара воздушно-механической пеной. Спринклерная установка пожаротушения (рисунок 5.2) состоит из пенообразующего оросителя 7, распределительных трубопроводов 8, второстепенных питательных трубопроводов 3, магистральных питательных трубопроводов 4, контрольно-сигнального клапана 5 с сигнальным устройством 6 и не менее двух водопитателей: центробежного насоса 1 и пенного генератора 2. При пожаре под действием тепла вскрываются постоянно наводящиеся под напором спринклерные головки, и очаг пожара орошается водой. В это время срабатывает контрольно-сигнальный клапан и с помощью сигнального устройства подается сигнал тревоги.

Рис.5.2 - Схема спринклерной установки

На каждые 12 м2 устанавливают один спринклерный пенообразующий ороситель. Расстояния между розеткой оросителя и конструкциями зданий могут быть различными, но не менее 0,08 м. о количества головок в сети. Спринклерную сеть необходимо промывать и очищать от грязи не реже одного раза в 5 лет. Вновь смонтированная спринклерная установка перед сдачей в эксплуатацию должна быть подвергнута гидравлическому испытанию на давление 10-ти в течение 30 мин, при высоте здания более 30 м - на 12-ти в течение 30 мин. Эксплуатируемые спринклерные установки не реже одного раза в 3 года подвергаются гидравлическому испытанию давлением на 20% выше установленного рабочего давления в течение 15 мин. Давление воздуха в воздушных и воздушно-водяных спринклерных установках не должно падать более чем на 10% от нормального давления в течение суток.

6 Выводы и рекомендации

В настоящем проекте рассмотрены основные вопросы и аспекты создания новой фирмы на рынке автоуслуг. Проведено комплексное исследование рынка, поведения покупателей, степень насыщенности предполагаемого района ремонтными точками, дана характеристика позиций конкурентов. Определенно, что фирма будет находиться в Хортицком районе, рассчитана на клиентов со средним достатком. На предприятии будет работать семнадцать человек. Комплекс услуг будет следующий: · рихтовка, обрихтовка, покраска кузова; · ремонт двигателя; · ремонт К П П; · диагностика двигателя и топливной системы; Произведены расчеты всех затрат на производство услуг и определена себестоимость каждого вида услуг. По предприятию наибольший объем реализации занимает ремонт кузовов. Себестоимость ремонта кузова составляет 490 грн. Точка безубыточности определяет 100 ремонтов в год. Для планирования услуг на фирме рассчитан объем оказания услуг на год и определенно необходимое количество оборудования. Площадь здания необходимая для размещения фирмы составляет 320 метров квадратных. Финансовый план развития позволит определить баланс денежных поступлений и расходов на 3 года работы фирмы. Рассчитаны технико-экономические показатели предприятия: · фондоотдача - 3,84 ( грн./ 1 грн. основных фондов) · рентабельность услуг - 38 % · рентабельность производства - 52 % · срок окупаемости - 1,62 года · коэффициент экономической эффективности - 0,62 % Основными решающими факторами с помощью которых фирма расчитывает привлечь клиентов - это уровень профессионализма, качество работ и новый подход в организации оказания услуг. На основании расчетов и исследований сделан вывод, что создание предприятия, автоуслуг, является реальным и достаточно прибыльным бизнесом.

Список используемой литературы

Пакет законодательных актов Украины Вершигора В. А. Автомобили Москвы. - Транспорт, 1990.-198 с. Власова В. М . Основы предпринимательской деятельности. - М.: Финансы и статистика, 1994. - 496 с. Герасимчук В. Г. Маркетинг. - К.: Высшая школа, 1994.-397 с. Жизнин С. З. Крупнов В. И. Как организовать свое дело - М.: Новости, 1990. -80 с. Жизнин С. З. Предпринимательство и деньги. - М.: Новости, 1990. - 152 с. Котлер Ф. Основы маркетинга.- М.: Прогресс, 1992.-736 с. Кредисов А. И. Маркетинг - К.: Украина ,1994.-399 с. Крючков В. Автосервисный бизнес - журнал _За рулем_. - 1998, - С. 196-198.