Налогообложение владельцев транспортных средств

Увеличили объём двигателя на 500 кубиков и решили, что этого достаточно, да, ещё освободили владельцев русских полноприводных машин. Но что же получается на самом деле? Почему не взяты в расчёт владельцы подержанных машин с большим объёмом двигателя, ведь, если гражданин покупает подержанную иномарку с 3-хлитровым и более объёмом двигателя, это далеко не значит, что у него карманы трещат по швам от зелёных купюр. Ситуация на рынке подержанных автомобилей сейчас такова, что российские подержанные автомашины вплотную по цене приближаются к подержанным иномаркам, вследствие того, что после августа 1998 года иномарки очень резко упали в цене, а российские автомобили, наоборот, подпрыгнули. На Дальнем Востоке ситуация складывается гораздо более неприятная, чем в центральной части страны. Близость Японии, а, следовательно, и доступность покупки подержанной японской иномарки привела к быстрому росту автомобильного парка, причём в данное время подавляющее большинство автомобилей в Приморье японские, реже корейские. Вследствие того, что из Японии машины поставляются с правым рулём, так как в Японии левостороннее дорожное движение, они гораздо дешевле в нашей стране, чем с левым. Это ещё сильнее влияет на выбор между покупкой нашей и японской машины. Наши автозаводы почти не занимаются поставкой своей продукции в этот регион, всвязи с дороговизной транспортировки. Приведу конкретные примеры. «Тойоту-Краун» 1992 года выпуска во Владивостоке можно купить за 4 000 долларов (для сравнения ВАЗ-2110, 1999 года выпуска стоит около 4 700 долларов, ВАЗ-21099- около 4 500). Но депутаты считают, что это роскошь, поэтому нам такой не нужен. Если же российский гражданин решил потратиться не него, то будь уж любезен заплати налог, согласно новому закону, а он составляет около 4 200 рублей каждый год, что, между прочим, равняется 5% стоимости всего автомобиля. Владелец же новенькой «Ауди-А8» с двигателем, объёмом 2,8 л стоимостью 70 тысяч долларов должен заплатить 5,5 тыс. рублей налога (0,3 % от стоимости), а «Роллс-Ройса Сильвер Сераф» (двигатель 5,4 л, цена 230-260 тыс. долларов) 16 100 рублей (0,2 % от стоимости). А новенький «Митсубиси-Паджеро-Спорт» с двигателем 2,4 литра (стоимость «всего» 35 тыс. долларов) у нас не роскошь, а средство передвижения, и поэтому налог с него, согласно закону №141-ФЗ, платить не нужно. Теперь взглянем на этот налог глазами юриста. В настоящий момент уплата данного налога регулируется тремя актами. Первый это, собственно, сам федеральный закон «О налоге на отдельные виды транспортных средств». Второй это письмо Министерства РФ по налогам и сборам «О налоге на отдельные виды транспортных средств» от 21 декабря 1999 года, разъясняющее положения федерального закона и порядок его применения. Третий телеграмма МНС РФ от 3 сентября 1999 года, сообщающая порядок вступления закона в силу, налоговый период нового налога, куда зачисляются платежи, поступившие от уплаты налога. Плательщиками налога на отдельные виды транспортных средств являются: - организации, являющиеся юридическими лицами в соответствии с законодательством РФ; - иностранные организации, находящиеся на территории РФ; - физические лица, являющиеся собственниками транспортных средств, либо осуществляющие эксплуатацию таких транспортных средств по доверенности. Объектом налогообложения являются легковые автомобили с рабочим объёмом двигателя свыше 2 500 куб. см, имеющие местонахождение на территории РФ и подлежащие регистрации в соответствии с законодательством РФ. Исключение составляют полноприводные автомобили, произведённые на территории РФ, а также автомобили, произведённые за двадцать пять лет и более, включая год выпуска, до дня уплаты налога. К легковому автотранспорту относятся автомобили (Положение о паспортах транспортных средств и шасси транспортных средств, утверждённых приказом МВД РФ, ГТК РФ и Госстандарта РФ от 30.06.97 года № 399/388/195), разрешённая максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми, т.е. категория транспортного средства «В» (согласно классификации транспортных средств, принятой на конференции ООН по дорожному движению в г. Вена 8 ноября 1968г. и ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР 29.04.74). Полноприводный легковой автомобиль легковой автомобиль, имеющий привод на все оси автомобиля. Транспортные средства регистрируются только за юридическими или физическими лицами, указанными в паспорте транспортного средства («Правила регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГАИ», утверждённые приказом МВД РФ от 26 ноября 1996 года, №624). Транспортные средства регистрируются по постоянному или временному месту жительства (при отсутствии регистрации) на срок временного проживания. Регистрация транспортных средств, которыми юридическое лицо наделило свои филиалы (представительства), производится за юридическим лицом по месту нахождения филиалов (представительств). Во избежании двойного налогообложения транспортного средства, переданного в эксплуатацию по доверенности, собственник этого транспортного средства может представить в налоговый орган по месту нахождения транспортного средства информацию о лицах, эксплуатирующих его транспортное средство по доверенности. Причём и после этого требование об уплате налога может быть предъявлено собственнику, если лицо, эксплуатирующее транспортное средство, не заплатило налог. Налоговая база определяется как рабочий объём двигателя транспортного средства в кубических сантиметрах. Ставки налога устанавливаются в следующих размерах:

Виды транспортных средств и рабочий объём двигателяСтавки налога на единицу рабочего объёма двигателяЛегковые автомобили с рабочим объёмом двигателя: - свыше 2 500 куб. см до 3 000 куб. см включительно - свыше 3 000 куб. см

2 рубля 3 рубля Ставки налога применяются с коэффициентом 0,4 в отношении легковых автомобилей, произведённых за десять лет и более, включая год выпуска, до дня уплаты налога, и с коэффициентом 0,7 в отношении легковых автомобилей, произведённых за пять лет и более до дня уплаты налога, но не более чем за десять лет. Льготы по уплате налога на отдельные виды транспортных средств не предусмотрены. Налог исчисляется налогоплательщиками самостоятельно в отношении каждого транспортного средства. Примеры: - легковой автомобиль 1995 года выпуска, объём двигателя 3 200 куб. см. Сумма налога=3 руб. х 3 200 = 9 600 руб.; - легковой автомобиль 1989 года выпуска, объём двигателя 3 200 куб. см. Сумма налога=3 руб. х 3 200 х 0,4 = 3 840 руб. Уплата налога и представление декларации по налогу производится налогоплательщиками по месту нахождения транспортного средства. Филиалы (представительства) и иные обособленные подразделения организаций, имеющие отдельный баланс и расчётный счёт, наделённые транспортными средствами, исполняют обязанности этих организаций по уплате налога и представления декларации по налогу. Местом нахождения транспортного средства