Научно-техническая продукция

температура, влажность и запыленность, класс вибрации и т.д.). Непосредственное наблюдение на местах эксплуатации позволяет разработать нормативы технического обслуживания и ремонта изделий, рекомендации по повышению их надежности, уточнить действительную надобность в дорогостоящих специальных материалах. Точный анализ и прогнозирование изменений в запросах потребителей - исходный пункт проектирования любого нововведения. Следующий этап - разработка комплексной программы, охватывающей все фазы цикла, начиная с разработки технического задания, до организации обслуживания будущего изделия. При этом главный конструктор (проектировщик, технолог) несет ответственность за весь цикл и имеет право согласовывать все технические задания, условия и документацию. Эта программа для крупных нововведений предусматривает сотрудничество с зарубежными фирмами и согласованные задания контрагентам на поставку материалов, комплектующих изделий, оборудования и т.д., в том числе и тех, которые к моменту разработки программы не выпускались. Еще один класс задач при управлении длительностью цикла - сокращение сроков исследований и разработок. Сокращать сроки исследований можно лишь за счет стандартных работ по поиску информации, вычислениям, регистрации результатов эксперимента, оформлению документации. Экономия за счет глубины и тщательности исследований, полноты технико-экономических обоснований приводит к снижению уровня новизны и оригинальности работы, во много раз большим потерям на последующих фазах цикла. Сокращение продолжительности исследований и разработок достигается прежде всего за счет комплексно-совмещенной организации цикла, при которой конструкторы работают совместно со специалистами по маркетингу, технологами и производственниками. Это позволяет передавать проект на последующие стадии не после его окончательного утверждения, а по частям, начиная с наиболее трудоемких для подготовки производства элементов, под ответственность главного разработчика. Техническая документация поступает во все подразделения ритмично и комплектно для соответствующего узла или пускового комплекса. Разумеется, это требует гораздо более высокой квалификации и ответственности специалистов. Высокое качество исследований и разработок позволяет отказаться от опытных образцов и установочных партий в условиях мелкосерийного производства, сразу передавая разработку в цеха. После одобрения эскизного проекта согласованные чертежи основных узлов передаются технологам, а затем - в модельный, литейный и механические цеха до завершения чертежей машины в целом. Замечания, обычно минимальные, вносятся в следующие образцы данной партии. Совмещение стадий проектирования, подготовки и строительства при выделении финансирования на объект в целом, а не только на очередной год, позволяет сократить срок от начала разработки проекта до технического освоения вдвое по сравнению с нормативом. При этом проектировщики и технологи уже на стадии прикладного исследования, после обоснования принципиальной возможности и необходимости строительства приступают к выбору и отводу строительной площадки, подготовке фронта работ и заявок на оборудование. Важнейшее средство ускорения исследований и разработок при одновременном повышении их качества (на основе многовариантных расчетов) - комплексная компьютеризация. Она охватывает замену натурных экспериментов вычислительными (исследование моделей на ЭВМ), автоматизацию эксперимента (непрерывная запись данных и управление установками с вычислительного центра), поиска информации, вычислительных, чертежных, множительных и оформительских работ, на которые приходится 80-90% общей трудоемкости НИОКР. Системы автоматизированного проектирования (САПР) позволяют в короткие сроки выбирать оптимальные структурные и эксплуатационные параметры изделия, получать данные о технологических процессах-аналогах на передовых предприятиях с указанием структуры операций, норм расхода материалов и рабочего времени, необходимой оснастки и т.д. При выборе оптимальной конструкции и технологии определяются высокое качество и эффективность нового изделия и до 80% затрат на его изготовление. Для современного этапа НТР характерно увеличение выпуска техники по индивидуальным заказам. В результате в США 1/3 машиностроительных заводов выпускают серийную и мелкосерийную, а не массовую продукцию, 75% наименований деталей выпускается партиями до 50 шт. В этих условиях сократить сроки разработок можно лишь на основе унификации. Это предполагает, во-первых, уменьшение доли оригинальных узлов и деталей в конструкции; рациональное ограничение числа марок и сортамента материалов; сокращение номенклатуры резьб, шлицев и других конструктивных, а также проектировочных элементов и их размеров; типизацию технологических процессов и оснастки; унификацию проектных решений и, наконец, типизацию самой научно-технической документации и порядка осуществления научно-производственного цикла на основе соответствующих регламентов и нормативов. Унификация узлов и деталей, а затем и целых блоков, приборов и аппаратов сокращает сроки и стоимость не только самих разработок, но и последующего освоения, опытных проверок и испытаний. Создание базовых моделей и размерных рядов (семейств) унифицированных серий новых изделий позволяет на их основе создавать размерные модификации и специальные машины по заказам отдельных потребителей. Размерные ряды, создаваемые с участием заводов-изготовителей, в меньшей степени, чем Отдельные образцы новой техники, подвержены моральному износу и обеспечивают выбор наиболее экономичной технологии, позволяют специализировать предприятия с учетом структуры серии. Сложность согласований не повышает ценность нововведения, а, напротив, заставляет избегать принципиальных изменений. Эти этапы могут быть безболезненно сведены к минимуму К числу главных резервов сокращения сроков освоения относится согласование экономических интересов участников цикла на базе маркетинга и договорных отношений; повышение качества разработок и надежности испытаний, которая делает ненужной их корректировку и "доводку" в условиях производства; полнота технико-экономических обоснований, гарантирующая стабильность требований заказчика на всех этапах цикла; своевременная поставка материалов и комплектующих изделий, комплектное поступление оборудования; опережающая подготовка кадров, устранение психологических барьеров на пути нововведения; создание резервных мощностей для освоения новинок.

3. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ.

Л. С. Бляхман «Экономика, организация управления и планирование НТП». М. 1991

И. Н. Васильева «экономические основы технического развития». М. 1995